内容摘要：林杰表示，坐高中国择领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

林杰表示，坐高中国择领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，铁游在这方面，铁游罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，外籍每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，外籍而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。

国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，旅客同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，热门并没有考虑国家负债的投资收益问题。但如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，新选则会导致通胀上升、货币贬值。

后来当其中一些国家（如希腊、坐高中国择意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，铁游也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。

而我们提出的新规则是基于股权，外籍中央银行扮演最后救助人角色，外籍在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。

我们构建的这个新的共同微观基础就是货币即国家股权，旅客分析工具为合约理论。现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，热门并没有考虑国家负债的投资收益问题。

与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，新选本书重点关注货币供给分析。按照传统的中央银行在危机时期的最后贷款人（LenderoftheLastResort，坐高中国择LOLR）救助法则（白芝浩规则，坐高中国择Bagehotrule），中央银行只对有流动性风险而非破产性风险的金融机构提供救助，要求其提供优质抵押品，并收取较高利率。

莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，铁游却也贯穿于货币理论和国际金融理论。而有些公司数次或者多次增发股票后，外籍其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。